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不僅傳統的“金九銀十”補庫存行情未按預期出現，部分投行機構還預測鐵礦石近期暴跌顯示出“熊市”跡象。受外礦供應增加、庫存高企和秋冬季環保限產等影響，業內預計鐵礦石需求將在三四季度明顯走弱，且不排除價格進一步下跌的可能。

港口庫存高企。市場對供需關系的反映即便暫時受影響出現偏離，但終歸會回到正常軌道上來。9月22日，大宗商品市場空頭來勢洶洶，商品市場上的黑色、有色品種全線下跌。截至收盤，鐵礦石合約1801收于466.5元/噸，暴跌近4%。從今年8月 22日的高點609元/噸至今，這一價格已在1個月內跌去了23%。9月25日，鐵礦石1801合約持續弱走勢，微跌0.21%至468元/噸。

市場人士分析認為，近期黑色系暴跌應該包括兩方面原因，一方面從期貨市場角度分析，6月低點入場的一波獲利盤近期獲利套現；另一方面，市場對三四季度鐵礦石需求預期偏空，機構紛紛減倉。在現貨市場，青島港62%品位鐵礦石現貨9月22日下跌3.8%至63.56美元/噸，當周跌幅12%，創16個月以來****的單周跌幅。部分人士用“鐵礦石重回熊市”來形容市場，還有花旗等機構預測，鐵礦石價格后期可能還會繼續下跌。

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